Ортопедичні наколінники Leatt Knee Brace Z-Frame
Бюджетна Z-рамка Leatt має просту конструкцію і в той же час є сертифікованим медичним пристроєм і сертифікована CE для захисту від ударів.
Для серйозних гонщиків мотокросу не носити Наколінники - це значною мірою табу. За словами Leatt, вони взяли те, чого навчилися при розробці скоб C-Frame та X-Frame, і застосували їх до своєї нової Z-Frame. Щоб знизити ціну, шасі має заповнені скловолокном нейлонові та вуглецеві секції, а не вуглецеве волокно, такі як основні дужки. Шасі також складається з трьох основних секцій: пластини стегна, гомілки та колінної чашки, прикріплених простим шарніром з двома шарнірами з обох боків коліна. Петлі повністю закриті, і не схоже, що ви можете замінити будь-які деталі. Існує, проте, кілька вставок, які обмежують кількість розширень, дозволених фігурною дужкою. Є варіанти 5, 10, 15 та 20 градусів. Крім того, на внутрішній стороні кожного шарніра є прокладки з липучкою, які можна замінювати на різні товщини. . Щоб відрегулювати внутрішню форму і розмір області коліна, є три різні наколінники, відзначені словами «п'ять», «сім» і «дев'ять». Вам потрібно лише відрегулювати довжину кожного ременя один раз, а потім просто зафіксувати та відстебнути ремені з цього моменту. Нижні дві лямки не розтягуються і проходять навколо верхньої та нижньої частини гомілки. Закріплення стегнової секції – це один ремінь, який діє як два. Нижня частина ремінця не розтягується і з'єднується з підтяжкою над коліном, проходить через зашморг на іншій стороні скоби, потім згинається назад, щоб закріпитися на верхній частині стегна. Ця верхня частина має трохи еластичного розтягування.
Секція гомілки низькопрофільна і легше заправляється в чоботи, ніж деякі інші наколінники, які обертаються навколо ноги більше. або конкретному напрямку. Мото / фігурна дужка дає досить природне почуття. Відчувається де петлі, але вони досить щільно прилягають до скоби, щоб впевнено тримати ногу на мотоциклі. Вони також досить тонкі, щоб ваші коліна відчували себе досить близько до мотоцикла. нейлон 15% PEX + спандекс 8% поліуретан 2% вуглець 7% інше
Сертифіковано як медичний пристрій: EU CA014741
CE протестований і сертифікований як захист від ударів:Коліно EN1621-1
Виробництво США
Байкерського движу