Мотоцикли Harley-Davidson

Мотоцикли Harley-Davidson серії Touring.

Великі туристичні мотоцикли серії Touring оснащені досконалою системою підвіски двигуна, що усуває вібрації. Передні та задні підвіски мають пневматичне регулювання. Одна з найпопулярніших моделей Harley-Davidson серії Touring – мотоцикл FLHR Electra Glide Road King, оснащений вітровим склом, бічними багажними кофрами. Глибоке переднє крило та масивна телескопічна вилка виконані у стилі 50-х років. Модифікація FLHRCI Electra Glide Road King Classic відрізняється бічними кофрами, обтягнутими шкірою. Модель FLTRI Road Glide може похвалитися виразним обтічником із двома овальними фарами, який кріпиться прямо до рами мотоцикла. На мотоциклі встановлена ​​аудіосистема та проводка, яка дозволяє під'єднувати встановлювані на замовлення пристрої - такі, як “круїз-контроль”.

Мотоцикл FLHT Electra Glide Standard - прямий спадкоємець славного імені, яке вперше з'явилося ще в 1965 році. Він оснащений вітровим щитком із комбінацією з трьох фар та бічними багажними кофрами. Модель FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic відрізняється багатим оснащенням. У її комплектацію входять верхній кофр зі спинкою пасажира, велика кількість контрольних приладів, цифровий годинник, 20-ватна стереомагнітола, СВ-радіостанція, інтерком (!!!), електронний круїз-контроль.

Мотоцикли Harley-Davidson серії Dyna.

Найбільш характерною особливістю мотоциклів цього сімейства є підвіска двигуна на гумових сайлент-блоках, що значно знижують рівень вібрації.

Модель FXD Dyna Super Glide оснащена просторим дворівневим сідлом та бензобаком із вбудованою комбінацією приладів. До 2000 року вона отримала нове низьке кермо у дрегстерному стилі. Пізніше модель FXDX Dyna Super Glide Sport була серйозно модернізована. Вона отримала телескопічну вилку картриджного типу з регулюванням гідравлічного опору, регульовані газонаповнені амортизатори задньої підвіски, шини з м'якшою спортивною ” композицією. Мотоцикл FXDL Dyna Low Rider відрізняється дуже низькою посадкою та великим вильотом переднього колеса. Найбільш яскраво стиль чоппер виражений у моделі FXDWG Dyna Wide Glide, яка має збільшений кут нахилу передньої вилки, встановлені величезне переднє колесо діаметром 21 дюйм і дуже стильне заднє крило.

Мотоцикли Harley-Davidson серії Softail.

Мотоцикли цього сімейства поєднує унікальна підвіска заднього колеса, зовнішній вигляд якої покликаний імітувати жорстку підвіску минулих часів. З цією метою задні амортизатори заховані під двигун і встановлені там горизонтально, а маятник є трикутною просторовою конструкцією. У 2000 році серію Softail було повністю оновлено. Мотоцикли отримали новий двигун Twin Cam 88B, вперше в історії компанії оснащений балансирними валами, повністю перероблену раму та модернізовані підвіски.

Базова модель FXST Softail Standard має спицьовані колеса, сідло з яскраво вираженою ступінкою ldquo; і широке кермо. Модель FXSTB Night Train відрізняється кермом “дрегстерного” типу, звуженим сідлом, дисковим заднім колесом. Єдиний варіант забарвлення – чорний колір. У мотоцикла FXSTS Springer Softail не лише задня, а й передня підвіска - абсолютно неймовірного вигляду важільна вилка, виконана в стилі 30-х років.

Модель FXSTD Softail Deuce поєднує в собі риси, властиві чопперам та круїзерам. Переднє спицьоване колесо поєднується із суцільним заднім, взутим у широку шину.

Мотоцикл FLSTC Heritage Softail Classic стилізований на кшталт круїзерів початку 50-х років. Зокрема, його передня вилка з металевими хромованими кожухами та величезною фарою скопійована з бестселера тих років – мотоцикла Harley-Davidson Hydra Glide. У комплектацію мотоцикла входять вітрове скло, бічні шкіряні сумки та спинка для пасажира. Модифікація FLSTS Heritage Springer відрізняється важільною передньою вилкою. Модель FLSTF Fat Boy оснащена суцільними колесами без спиць.

Мотоцикли Harley-Davidson серії Sportster.

Мотоцикли цієї серії відрізняє вузька, компактна рама, що забезпечує кращу маневреність, ніж у “великих” машин. Двигуни робочим об'ємом 883 та 1199 см3 виконані в блоці з п'ятиступінчастою коробкою передач. З часу появи в 1957 році ця серія залишається найпопулярнішою в гамі Harley-Davidson. Найдешевший “базовий” варіант - модель XL Sportster 883 з крихітним бензобаком та одномісним сидінням. Для здешевлення мотоцикла він позбавлений навіть тахометра, а жорстко встановлений у дуплексній рамі двигун видає відчутну вібрацію у всьому робочому діапазоні обертів.

Стильніший варіант - XL Sportster 883 Hugger з сідлом, встановленим набагато нижче завдяки зміненим елементам підвіски, і високим “рогатим” кермом. Сідло та підніжки для пасажира встановлюються на замовлення.

Мотоцикл XL Sportster 883C Custom 53 відрізняється двомісним сідлом, винесеними вперед педалями, зміненими формами керма та фари.

1200-кубова версія сімейства Sportster випускається у двох варіантах. Модель XL1200C Sportster 1200 Custom відрізняється вузьким кермом дрегстерного типу, переднім колесом діаметром 21 дюйм, дисковим заднім колесом та хромованим двигуном.

Мотоцикл XL1200S Sportster 1200 Sport має форсований двигун, більш потужне дводискове гальмо переднього колеса, передню вилку з регулюванням гідравлічного опору та газонаповнені амортизатори “рюкзачного” типу у задній підвісці.