Колодки тормозные SBS Racing 767RSI EVO Sinter-Sinter

Колодки тормозные SBS Racing Brake Pads EVO Sinter-Sinter.

Постоянное развитие мотоиндустрии с улучшением характеристик двигателя, рамы, подвески, технологии шин, а также электронных систем помощи при вождении и торможении требует нового поколения тормозных компонентов.

SBS EVO Sinter отлично справляется с этой задачей. Это спеченная тормозная колодка, разработанная с учетом современных мотоциклетных технологий.

Это понравится байкерам, обычно предпочитающим запасные части OEM. С EVO Sinter компания SBS предлагает конкурентоспособную альтернативу с сопоставимыми характеристиками, комфортом при езде и долговечностью.

Технологические особенности:

• Кондуктивное спекание. Колодки EVO Sinter изготавливаются с использованием передовой технологии производства, включающей кондуктивное спекание (прямое горячее прессование), при котором материал нагревается электрическим током, в результате чего получается превосходный и однородный материал тормозных колодок.
• Уникальная система удержания. Тормозные колодки EVO Sinter также оснащены передовой технологией крепления фрикционных материалов: системой NRS, которая представляет собой метод механического крепления, основанный на матрице стальных крючков, приподнятых на опорной пластине. Они вплавляются в фрикционный материал, создавая неразрушимую и коррозионностойкую механическую связь без использования клея.

SBS EVO Sinter/Sinter имеет важные преимущества:

• Выбор команд и гонщиков для повышения производительности MX GP World Championship MX GP и MX2
• Спеченный компаунд, разработанный для обеспечения высокой термической стабильности, мощных и предсказуемых характеристик.
• Совместимость со стандартными тормозными дисками OE и специально разработанными гоночными дисками.
• Технология NUCAP NRS обеспечивает механическое и прочное соединение компаунда.

Производство   Дания

Применимость к мототехнике:

BOMBARDIER    

• DS 250 2006 2006
• DS 650 2001 - 2006    
• Outlander 330 2003 - 2006    
• Outlander 400 2003 - 2006    
• Outlander 800 2006 2006
• Outlander Max 400 2003 - 2006    
• Outlander XT 800 2006 2006
• Quest 500 2002 - 2006    
• Quest 650 2002 - 2006    
• Quest Max 650 2003 - 2006    
• Quest Max 650 2003 - 2006    
• Traxter 4x4 500    2001 - 2006    
• Traxter 4x4 500    2001 - 2006    
• Traxter Max 500    2003 - 2005    
• Traxter Max 500    2003 - 2005    
• Traxter Max 650    2003 - 2005    
• Traxter Max 650    2003 - 2005    

CAN-AM    

• Outlander EFi 400 2009 - 2014    
• Outlander MAX LTD 800 2007 - 2011    
• Outlander MAX STD 400 2007 - 2013    
• Outlander MAX STD 500 2007 - 2012    
• Outlander MAX STD 650 2007 - 2012    
• Outlander MAX STD 800 2007 - 2011    
• Outlander MAX XT 400 2007 - 2013    
• Outlander MAX XT 500 2007 - 2012    
• Outlander MAX XT 650 2007 - 2012    
• Outlander MAX XT 800 2007 - 2011    
• Outlander STD 400 2007 - 2014    
• Outlander STD 500 2007 - 2012    
• Outlander STD 650 2007 - 2012    
• Outlander STD 800 2007 - 2011    
• Outlander XT 400 2007 - 2014    
• Outlander XT 500 2007 - 2012    
• Outlander XT 650 2007 - 2012    
• Outlander XT 800 2007 - 2011    
• Renegade 500 2008 - 2011    
• Renegade 800 2008 - 2011    
• Renegade EFi 800 2007 - 2011    
• Renegade X 800 2008 - 2011    

CANNONDALE    

• Blaze 440 2003 2003
• Cannibal 440 2003 2003
• Glamis 440 2003    2003
• Moto 440 2003 2003
• 440 2003 2003

HISUN 

• HS UTV 400 2015 - 2017    
• HS UTV 500 2015 - 2017    
• HS UTV 700 2015 - 2017    

JOHN DEERE

• Buck 500 2005 2005
• Buck 500 2005 2005
• Buck EX, EXT 500 200 2005
• Buck EX, EXT 500 2005 2005
• Trail Buck 500 2005 2005
• Trail Buck 500 2005 2005
• Trail Buck 650 2005 2005
• Trail Buck 650 2005 2005
• Trail Buck EX, EXT 650 2005 2005
• Trail Buck EX, EXT 650 2005