Колодки тормозные SBS Upgrade 828SP EVO Sinter

Колодки тормозные SBS Upgrade Brake Pads EVO Sinter

     Постоянное развитие мотоиндустрии с улучшением характеристик двигателя, рамы, подвески, технологии шин, а также электронных систем помощи при вождении и торможении требует нового поколения тормозных компонентов.

SBS EVO Sinter отлично справляется с этой задачей. Это спеченная тормозная колодка, разработанная с учетом современных мотоциклетных технологий.

     Это понравится байкерам, обычно предпочитающим запасные части OEM. С EVO Sinter компания SBS предлагает конкурентоспособную альтернативу с сопоставимыми характеристиками, комфортом при езде и долговечностью.

Технологические особенности:

• Кондуктивное спекание

Колодки EVO Sinter изготавливаются с использованием передовой технологии производства, включающей кондуктивное спекание (прямое горячее прессование), при котором материал нагревается электрическим током, в результате чего получается превосходный и однородный материал тормозных колодок.

• Уникальная система удержания

Тормозные колодки EVO Sinter также оснащены передовой технологией крепления фрикционных материалов: системой NRS, которая представляет собой метод механического крепления, основанный на матрице стальных крючков, приподнятых на опорной пластине. Они вплавляются в фрикционный материал, создавая неразрушимую и коррозионностойкую механическую связь без использования клея.

SBS EVO Sinter имеет важные преимущества:

• Сильный начальный прикус, который дает мгновенное ощущение тормоза
• Простая модуляция и мощная работа в режиме in-stop
• Высокая термическая стабильность в сочетании с длительным сроком службы колодок и очень низким износом тормозных дисков.
• Технология NUCAP NRS обеспечивает механическое и неразрушимое соединение компаунда.
• Передний (SP) и задний (LS) составы для идеального баланса тормозов, чтобы избежать блокировки задних колес.

Производство   Дания

Применимость к мототехнике:

HONDA

• CB    1100    2013
• CB Hornet ABS    600    2007 - 2012
• CB R ABS    1000    2008 - 2016
• CB S    1300    2011 - 2015
• CBF ABS    500    2004 - 2008
• CBF ABS    1000    2006 - 2011
• CBF ABS    1000    2006 - 2011
• CBF F ABS    1000    2015 - 2018
• CBF Limited Edition ABS    1000    2009 - 2014
• CBF Limited Edition ABS    1000    2009 - 2014
• CBF N ABS    600    2008 - 2011
• CBF S ABS    600    2008 - 2011
• CBR F ABS    600    2011 - 2013
• CBR R ABS (Nissin cal)    250    2011 - 2013
• CTX    1300    2014 - 2018
• DN-01    680    2008 - 2011
• NC D Integra    700    2012 - 2013
• NC SA ABS    700    2012 - 2013
• NC SD ABS    700    2012 - 2013
• NC XA ABS    700    2012 - 2013
• NC XD ABS    700    2012 - 2013
• NT Deauville ABS    700    2006 - 2012
• NT V Varadero, ABS    700    2010 - 2013
• ST , ABS    1300    2008 - 2013
• ST Pan European, ABS    1300    2008 - 2018
• VFR    800    2006 - 2013
• VFR ABS    800    2006 - 2013
• VFR Crossrunner    800    2011 - 2013
• VFR Interceptor    800    2006 - 2018
• VFR Interceptor ABS    800    2006 - 2018
• VFR XC Crosstourer    1200    2012 - 2019
• VFR XDC Crosstourer w/DCT    1200    2012 - 2019
• VT C2S ABS    750    2013 - 2014
• VT CS ABS    750    2013 - 2014
• VT CXA A Fury ABS    1300    2010 - 2018
• XL Transalp ABS    700    2008 - 2012
• XL Varadero    1000    2007 - 2013
• XL Varadero ABS    1000    2004 - 2013

SUZUKI        

• C R Intruder    1800    2008 - 2011
• C109R    1800    2008 - 2012