Мотошлем Shark Evo-One 2
Практичний, функціональний шолом, що володіє повним спектром інноваційних технічних характеристик. Є покращеною версією Evo-One . Основною перевагою виступає посилений захист підборіддя, розташована на задній панелі шолома і повертається майже на 180º, що, перш за все, покращує аеродинаміку. При виготовленні зовнішнього корпусу використовувався легкий, стійкий до деформації термопластик, який зберігає свої первісні якості навіть при екстремально високих і низьких температурах. Внутрішній шар виконаний з легкого, ударостійкого спіненого полістиролу. Знімна підкладка виготовлена з гіпоалергенного, антибактеріального матеріалу із застосуванням волокон бамбука. Вона є швидковисихаючої, а також схильна до машинного прання. Прозорий визор гарантує максимальну видимість в будь-який час доби, а також має стійкість до подряпин і ультрафіолетового випромінювання. Крім цього, він легко знімається без застосування інструментів. До основних переваг моделі належить також вдосконалена система вентиляції, яка складається з повітропроводів, розташованих в області підборіддя і верхньої частини корпусу. Інноваційна система « Auto-up » і « Auto-down » складається з одночасного напівавтоматичного відкриття і закриття захисту підборіддя і візору. Для поліпшення звукоізоляції і герметизації вироби призначена технологія « Autoseal ». Запатентована система Easy Fit дозволяє надійно прикріпити до шолома окуляри. Мотошлем має мікрометричний закриття з пряжкою, що підвищує його безпеку. Існує можливість установки переговорного пристрою Sharktooth (купується окремо). Купивши Evo-One 2 , Ви отримаєте високоякісний шолом для справжнього гонщика за досить прийнятну ціну!
Особливості:
Компактний аеродинамічний профіль
Покращена захист підборіддя
Запатентована система « Auto-up / Auto-down »
Технологія « Autoseal »
Запатентована система Easy Fit
Повністю знімна і миється підкладка
мікрометричними закриття з пряжкою
Можливість установки переговорного пристрою Sharktooth
Характеристики:
Вага 1650 р +/- 50 г
Виробництво: Франція
Байкерського движу